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[서울=뉴시스] 최동준 기자 = 국회 법제사법위원회 윤호중 위원장이 26일 서울 여의도 국회에서 열린 법사위원회 전체회의에서 법사위 개회요구서 접수안내문을 보이며 발언하고 있다. (공동취재사진) 2020.11.26.   photo@newsis.com
[서울=뉴시스] 최동준 기자 = 국회 법제사법위원회 윤호중 위원장이 26일 서울 여의도 국회에서 열린 법사위원회 전체회의에서 법사위 개회요구서 접수안내문을 보이며 발언하고 있다. (공동취재사진) 2020.11.26. photo@newsis.com

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더불어민주당 소속 윤호중 국회 법제사법위원장이 2일 자신의 야당 간사 교체 요구와 ‘지라시’ 발언 등과 관련 사과하고 국민의힘 측의 회의 참석을 요청했다.

윤 위원장은 이날 오후 법사위 전체회의에서 “위원회의 원만한 운영을 위해 문제가 됐던 일들에 대해 유감과 사과의 말씀을 드린다”며 “야당 의원님들이 우리 위원회에 바로 출석해주셨으면 좋겠다”고 밝혔다.

그는 “위원회 운영을 책임지고 있는 사람이기 때문에 제 개인의 일로 위원회가 파행 운영되거나 정상운영이 안된다고 하면 얼마든지 제가 희생을 해서 원하는 말씀을 해드릴 수 있다”고 말했다.

앞서 지난달 26일 윤석열 검찰총장의 전체회의 출석을 두고 국민의힘 의원들과 갈등을 빚은 윤 위원장은 기자들과 만나 “김도읍 국민의힘 간사를 사보임할 것을 요청드린다”고 말했다. 또 기자 출신 조수진 국민의힘을 언급하며 “그 양반이 ‘지라시’ 만들 때 나오는 버릇이 나온 것 같아서 유감스럽다”고 비꼬았다.

[서울=뉴시스] 최동준 기자 = 27일 오전 서울 여의도 국회에서 열린  법제사법위원회 전체회의에 국민의힘 소속 의원들의 자리가 비어있다. 이날 국민의힘 소속 김도읍 간사와 의원들은 회의에 앞서 기자회견을 갖고 윤호중 위원장의 사과를 촉구하며 전체회의 불참 의사를 밝혔다. (공동취재사진) 2020.11.27.   photo@newsis.com
[서울=뉴시스] 최동준 기자 = 27일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 법제사법위원회 전체회의에 국민의힘 소속 의원들의 자리가 비어있다. 이날 국민의힘 소속 김도읍 간사와 의원들은 회의에 앞서 기자회견을 갖고 윤호중 위원장의 사과를 촉구하며 전체회의 불참 의사를 밝혔다. (공동취재사진) 2020.11.27. photo@newsis.com


이에 국민의힘 법사위원들은 윤 위원장의 사과를 요구하며 법사위 출석을 보이콧하고 있다. 국회에 윤 위원장에 대한 징계안도 제출했다.

윤 위원장은 이날 오후 2시 속개된 전체회의에도 국민의힘 의원들이 참석하지 않자 회의를 잠시 정회했다. 하지만 오후 3시 속개된 회의에도 국민의힘 의원들은 모습을 나타내지 않자 사과했다.파워볼게임

한편 국민의힘 법사위원들은 이날 오후 별도로 기자회견을 열고 “윤 위원장은 오늘 여당 간사를 통해 국민의힘 법사위원들이 오후 2시 전체회의에 들어오면 ‘포괄적 유감’을 표시하겠다고 알려왔다”며 “이해하기 어려운 처사”라고 밝혔다.

이들은 “유감 표명을 운운하는 것은 번짓수를 잘못 짚은 것”이라며 “순서도 잘못됐다. 잘못한 쪽이 공식 사과를 하면 그 내용, 적정성, 수위 등을 살펴 수용할지 여부를 상대가 결정하는 게 상식”이라고 지적했다.의원들은 “사과할 것은 하루라도 빨리 사과하는 것이 낫다”며 “특히 법사위원장은 제1야당 몫으로 배정됐던 것이 국회의 오랜 전통이라는 것을 안다면 더 겸손한 태도로 법사위를 운영해야 할 것”이라고 강조했다.
권혜민 , 김상준 기자 aevin54@mt.co.kr저작권자 ⓒ ‘돈이 보이는 리얼타임 뉴스’ 머니투데이

서울중앙지검 차장검사 4명 중 첫 사의 표명
지휘부와 평검사 간 갈등에 책임감·부담 느낀 듯

윤석열 검찰총장이 법원 결정으로 업무에 복귀한 가운데 추미애 법무부 장관의 수사지휘로 윤 총장 가족·측근 관련 사건을 독립적으로 수사해온 서울중앙지검이 혼란상을 보이고 있다. 2일 법조계에 따르면 이성윤 서울중앙지검장의 최측근으로서 '윤 총장 장모 의혹' 수사를 이끌어온 김욱준 1차장검사가 사의를 표명했다. 사진은 이날 서울 서초구 서울중앙지검의 모습. 뉴스1
윤석열 검찰총장이 법원 결정으로 업무에 복귀한 가운데 추미애 법무부 장관의 수사지휘로 윤 총장 가족·측근 관련 사건을 독립적으로 수사해온 서울중앙지검이 혼란상을 보이고 있다. 2일 법조계에 따르면 이성윤 서울중앙지검장의 최측근으로서 ‘윤 총장 장모 의혹’ 수사를 이끌어온 김욱준 1차장검사가 사의를 표명했다. 사진은 이날 서울 서초구 서울중앙지검의 모습. 뉴스1

이성윤 서울중앙지검장의 ‘핵심 참모’인 김욱준(48ㆍ사법연수원 28기) 서울중앙지검 1차장검사가 사의를 표명했다. 전국 최대 검찰청인 서울중앙지검의 ‘넘버 2’인 선임 차장검사마저 돌연 사표를 제출하는 등 ‘윤석열 검찰총장 징계청구ㆍ직무배제’ 사태로 검찰 조직 전체가 극심한 후폭풍에 시달리는 모습이다.홀짝게임

2일 검찰에 따르면 김 차장검사는 전날 이 지검장에게 사의를 표명했으며, 이날 관련 절차를 밟고 있는 상태다. 현재 사표 수리 절차가 진행 중인 것으로 보인다. 김 차장검사는 “검찰의 정치적 중립성과 존재가치를 위협하는 조치들을 즉각 중단해 주시기 바란다. 이에 사의를 밝힌다”고 짤막한 입장을 밝혔다. 추미애 법무부 장관을 향해 ‘윤 총장 징계 절차를 멈춰 달라’는 메시지를 보내는 것으로 풀이된다.

김 차장검사의 사의 표명은 서울중앙지검의 차장검사 4명 중 처음이다. 최근 추 장관의 윤 총장 직무배제 조치 사태를 둘러싸고, 이성윤 지검장 등 지휘부와 중간간부ㆍ평검사 간 갈등이 주된 요인으로 작용했을 것이라는 해석이 나온다. 지난달 26일 이후 부부장검사들과 평검사들은 물론, 부장검사들까지 각각 추 장관에 항의하는 성명을 각각 냈음에도 서울중앙지검 수뇌부는 별다른 의견을 내지 않았다. 이 과정에서 평검사들은 지휘부를 비판하는 의견을 성명서에 함께 담는 방안까지 논의한 것으로 전해졌다.

김 차장검사는 이 지검장의 최측근으로 꼽힌다. 올해 2월 광주지검 순천지청장에서 서울중앙지검 4차장검사로 발탁된 뒤, 이른바 ‘검언유착’ 의혹 사건 수사를 후방 지원하는 역할을 맡았다. 특히 지난 7월 말 한동훈 검사장의 휴대전화 유심(USIM) 압수수색도 그의 아이디어였던 것으로 알려졌다. 지난 2018년 수원지검 형사1부장으로 근무하며 피의자의 휴대폰 유심카드로 텔레그램 메시지를 복원하는 수사기법을 검언유착 수사팀에 알려줬다는 것이다. 지난 8월 1차장검사로 영전한 이후엔, 윤 총장 장모 최모씨의 불법 요양병원 설립 사건 수사(형사6부 담당)를 지휘해 최씨를 불구속 기소하기도 했다.

이날 한때 이성윤 지검장, 최성필 2차장검사의 사의설도 돌았으나, 사실이 아닌 것으로 확인됐다. 일각에서는 ‘1ㆍ2차장검사가 오는 4일 윤 총장 징계위원회의 징계위원으로 지명되자 사의를 표했다’는 이야기도 나왔지만, 서울중앙지검은 “징계위원으로 지명된 사실이 없다”고 해명했다.

윤주영 기자 roza@hankookilbo.comⓒ한국일보 www.hankookilbo.com (무단복제 및 전재, 재배포를 금지합니다)

러시아 제외하면 사실상 세계 최초..美보다 빨라
화이자 CEO “역사적인 순간·시기적절한 조처”
영국, 전역 40여 곳에 대규모 접종 센터 세워
보건장관 “아스트라제네카 백신 승인도 필요”


[서울=뉴시스] 양소리 기자 = 영국 정부가 2일(현지시간) 미국 제약사 화이자와 독일 생명공학업체 바이오앤테크가 공동으로 개발한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신의 사용을 승인했다.

러시아에 이어 세계에서 두 번째이나 러시아 백신의 경우 임상 3상을 미처 끝내지 못한 채 승인한 점을 고려하면 사실상 세계 최초의 백신 사용 승인이다. 미국 식품의약국(FDA)는 오는 8~10일, 유럽의약품청(EMA)은 이달 29일 화이자의 사용을 승인할 전망이다.

영국 보건장관은 “환상적인 소식”이라며 트위터에 소감을 밝혔다.

공영방송 BBC, 가디언 등에 따르면 영국 의약품건강관리제품규제청(MHRA)은 이날 화이자 백신의 안전성을 확인한 뒤 승인을 권고했다.

영국 보건부 대변인은 “정부는 오늘 MHRA의 화이자·바이오앤테크의 백신 승인 권고를 받아들였다”며 “MHRA는 화이자·바이오앤테크의 수개월에 걸친 임상시험과 백신 후보 물질의 안전, 품질, 효과 등이 엄격한 기준을 충족했다고 판단했다”고 발표했다.

그러면서 “영국 백신 및 예방접종공동위원회(JCVI)는 요양병원 거주자, 보건의료 종사자, 노인 등 바이러스 취약계층 등이 먼저 백신을 접종받을 수 있도록 지침을 발표할 예정이다”고 전했다.

보건 당국은 오는 7일부터 영국 전역에 백신 배포를 시작하겠다고 밝혔다.

대변인은 “영국 국민보건서비스(NHS)는 수십 년간 대중 백신 접종 프로그램을 진행해왔다”며 “백신 접종 대상자 모두를 관리하고 지원하기 위해 광범위한 준비를 시작할 것이다”고 말했다.

그러면서 백신 예방 접종 프로그램이 성공할 수 있도록 각자의 위치에서 방역에 최선을 다해야 한다고 당부했다.

화이자 백신을 4000만회 주문한 영국은 올해 연말까지 1000만회, 즉 500만명을 상대로 접종을 완료하겠다는 계획이다.

앨버트 불라 화이자 최고경영자(CEO)는 승인 직후 “영국의 긴급사용 승인은 코로나19와의 싸움에서 역사적인 순간”이라며 “신중한 평가를 수행하고 영국 국민을 보호하기 위해 시기적절한 조처를 위한 MHRA의 능력에 박수를 보낸다”고 밝혔다.

[런던=AP/뉴시스] 맷 행콕 영국 보건장관이 지난달 15일 영국 런던 국회의사당에서 발언 중인 모습. 그는 10일(현지시간) "오는 12월부터 영국 국민보건서비스(NHS)에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종을 시작될 예정"이라고 밝혔다. 2020.11.10.
[런던=AP/뉴시스] 맷 행콕 영국 보건장관이 지난달 15일 영국 런던 국회의사당에서 발언 중인 모습. 그는 10일(현지시간) “오는 12월부터 영국 국민보건서비스(NHS)에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종을 시작될 예정”이라고 밝혔다. 2020.11.10.

이제 남은 문제는 유통이다.

화이자 백신은 영하 70도에서 보관할 것을 권고하고 있다. 그러나 제약사는 영상 2~8도의 온도에서도 최대 5일까지 보관이 가능하다고 답했다.

맷 행콕 영국 보건장관은 이날 스카이뉴스와의 인터뷰에서 “(유통은) 물론 어려운 문제지만 NHS는 이를 실현할 준비가 돼 있다”며 “그들은 (보관이 까다로운) 백신과 약품을 다루는 데 익숙한 사람들이다”고 설명했다.

그는 “백신은 세 가지 방식으로 유통된다”며 “첫 번째는 병원, 두 번째는 백신접종 센터, 세 번째는 지역보건의(GP)와 약사를 통한 유통이다”고 밝혔다.

행콕 장관은 전국 50여개 대형 병원은 승인과 동시에 백신을 할당받기 위해 시스템을 구축한 상태라며 “이제 이는 현실이 될 것”이라고 말했다.

NHS은 이미 백신 승인에 대비해 각 지역의 컨퍼런스 센터, 종합 경기장 등을 개조한 백신 접종 센터를 설치하고 있다. 영국 전역 약 42개의 백신 센터가 완공을 앞둔 상태다.

행콕 장관은 그러나 영하 70도의 보관 방식은 까다로운 조건이라는 점을 다시 상기하며 영국 제약사 아스트라제네카 백신 승인의 중요성을 꼬집었다.

그는 “그들(MHRA)은 아스트라제네카 백신 역시 승인해야 한다. 이는 보관과 배포가 보다 편한 백신이다”고 언급했다.

화이자의 코로나19 백신은 신기술인 ‘메신저 리보핵산(mRNA·전령RNA)’ 방식으로 개발됐다. 3상 임상에서 노년층 94%를 포함해 최종 95%의 예방 효과를 나타냈다.

6개국 4만3500명을 상대로 진행된 임상 시험에서 안전성의 문제는 단 한 차례도 제기되지 않았다.

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우기홍 대한항공 사장이 2일 열린 온라인 기자간담회에서 질의응답을 진행하고 있다. /사진제공=대한항공
우기홍 대한항공 사장이 2일 열린 온라인 기자간담회에서 질의응답을 진행하고 있다. /사진제공=대한항공

대한항공이 인적 구조조정 없는 아시아나항공의 인수가 충분히 가능하다며 자신감을 내비쳤다. 아시아나항공 노동조합 등 일부 노조가 제기한 우려와 달리 승무원·조종사 등 직접부분(현장) 인력을 현행대로 유지하겠다는 입장이다.

우기홍 대한항공 사장은 2일 직접 온라인 기자간담회를 열고 이같이 내용이 포함된 아시아나항공 인수 관련 질의응답을 진행했다.

일단 우 사장은 통합 이후 고용안정 여부에 대해 “인위적인 구조조정은 절대 없다”고 강조했다. “양사 전체 국내 인력(2만8000여명) 중 약 95%가 직접부분 인력인데 통합 이후에도 공급을 줄일 계획이 없기 때문에 현행 인력이 모두 필요하다”는게 그의 설명이다. 실제로 정년과 자발적 퇴사 등 양사의 연간 자연감소 인력이 최소 1000여명 이상인 점을 감안하면 실제 중복 인력은 크지 않다는 얘기다.

우 사장은 “(중복 인력도) 부서이동을 통해 충분히 흡수할 수 있다”며 “(KDB산업은행과의) 계약서상에도 인위적 구조조정 금지가 확약돼 있는 만큼 진정성을 믿어달라”고 당부했다.

대한항공은 통합으로 인한 시너지 효과도 극대화될 것이라고 자신했다. 우 사장은 최근 이동걸 산은 회장이 회계법인 추정치로 언급한 연간 3000억원의 통합 효과와 관련해 “이보다 더 많은 시너지를 낼 수 있다”며 “여객·화물 부문의 환승 수요 유치가 늘고 해외시장 판매도 늘어 상당한 수익증대가 이뤄질 것”이라고 말했다.

독과점 우려에 대해선 선을 그었다. 우 사장은 “양사의 인천국제공항 여객 슬롯 점유율은 약 38.5%로 지방공항까지 포함하면 이보다 점유율이 떨어진다”며 “해외 역시 시장점유율이 높은 노선이 많지 않아 문제가 되지 않을 것”이라고 설명했다.

대한항공은 통합에 따른 비용절감 효과에 대해 기대감을 나타냈다. 신용등급 상승으로 고정지출을 적지 않게 줄일 수 있어서다. 우 사장은 “아시아나항공의 임차 항공기를 구매로 돌리는 등 구조를 바꾸면 상당한 비용절감이 가능할 것”이라며 “정비, 조업, IT 등에서도 규모의 경제를 통해 비용이 줄어들 것”이라고 예상했다.

특히 신용등급 개선으로 양사의 금융이자비용 역시 상당 부분 축소될 수 있을 것으로 보인다. 현재 대한항공은 5000~6000억원, 아시아나항공은 대한항공의 60~70% 수준의 금융이자를 매년 지출하고 있는 상황이다. 항공정비(MRO) 분야에서도 해외 정비 비용을 줄여 효율성 높은 운영이 가능할 것으로 예상된다.

대한항공은 앞으로 3개월간 정밀 실사를 통해 아시아나의 전반적인 상황을 파악한 후 구체적인 통합(PMI)계획을 수립한다는 방침이다. 이미 재무와 자재, 법무 등 모든 분야의 내부 전문가들로 실사팀을 꾸렸다. 아시아나항공 뿐만 아니라 아시아나그룹사 전체에 대한 실사를 진행한 후 내년 3월 17일까지 통합계획안을 내놓는다는 계획이다. 기업결합 신고는 내년 1월 14일까지 각국 경쟁당국에 제출할 예정이다.대한항공은 이외에 송현동 부지매각, 한진인터내셔널 지분 매각 등도 차질 없이 추진할 방침이다. 내년 사업의 경우 지난해 대비 약 35% 수준의 여객 공급을 목표로 하고, 코로나 사태 회복 여부가 불투명한 만큼 최대한 보수적으로 접근하겠다는 계획이다. 기간산업안정기금 신청, 아시아나노조와의 소통 문제 등도 산은 등과 협의를 통해 해결한다는 입장이다.
주명호 기자 serene84@mt.co.kr저작권자 ⓒ ‘돈이 보이는 리얼타임 뉴스’ 머니투데이

“해외서도 독과점 문제 안 될 것..통합 후 하나의 브랜드 유지”

우기홍 대한항공 사장 [유튜브 캡처. 재판매 및 DB 금지]
우기홍 대한항공 사장 [유튜브 캡처. 재판매 및 DB 금지]

(서울=연합뉴스) 최평천 권희원 기자 = 대한항공이 아시아나항공 인수 이후 인위적 구조조정이 없다는 점을 재강조했다.

인수 저지를 위해 KCGI 측이 법원에 낸 가처분 신청이 기각되며 고비를 넘겼지만, 여전히 노조가 고용 불안을 이유로 인수에 회의적 반응을 보이자 적극적으로 노조 설득에 나선 것이다.

우기홍 대한항공 사장은 2일 온라인 기자간담회에서 “대한항공과 아시아나항공 직원이 2만8천명 정도인데 95% 이상이 직접 부문(현장) 인력”이라며 “직접 부문 인력은 통합해도 그대로 필요하고, 자연 감소 인원이 1년에 약 1천명이어서 충분히 흡수가 가능하다”고 말했다.

그러면서 “산업은행 회장과 조원태 한진그룹 회장이 누차 구조조정이 없다고 했다”며 “계약서에도 확약 됐고, 책임 있는 분들이 약속한 것이기 때문에 노조에서도 믿어줄 것”이라고 말했다.

오히려 인력 감축보다 통합 시너지가 있을 것이라고 강조했다. 그는 “산업은행 회장이 회계법인 추정으로 통합 시너지 효과가 연간 3천억원이라고 언급했다”며 “환승 수요 유치, 항공기 가동률 제고 등 더 많은 시너지가 예상된다”고 말했다.

대한항공은 통합 이후 새로운 브랜드를 출범하기보다 기존의 대한항공 브랜드를 계속 사용할 방침이다.

우 사장은 “제3의 신규 브랜드를 만드는 것은 시간과 비용을 고려하면 적절하지 않다”며 “사용하지 않은 브랜드에 대해서는 활용 방안을 검토할 예정”이라고 말했다.

향후 인수 일정에 대해서는 “대한항공에서 분야별 전문가로 인수위원회를 구성한다”며 “아시아나 그룹사에 대해 실사를 하고, 전체적인 아시아나항공 상황을 파악하고 이해할 것”이라고 답했다.

우 사장은 “1월 6일 (유상증자를 위한) 정관변경 주주총회가 개최될 예정”이라며 “3분의 2 이상이 찬성해야 해 쉽지 않지만, 주주들이 코로나19 시대 유일하게 대한항공이 살아날 방안임을 이해해줄 것”이라고 말했다.

그는 “내년 1월 14일까지 각국 경쟁 당국에 기업결합 승인(신고서)을 제출할 예정”이라며 “3월 17일까지는 통합 계획안을 작성할 것”이라고도 밝혔다.

우 사장은 “한국 시장에서 일부 장거리 노선을 제외하고는 독점이 발생하지 않을 것”이라며 “해외에서는 한국처럼 시장 점유율이 높은 노선이 많지 않아 크게 문제가 되지 않을 것”이라고 설명했다.

대한항공과 아시아나항공의 자매사·자회사인 진에어, 에어서울, 에어부산 등 저비용항공사(LCC)가 통합되더라도 대한항공과 별도 운영되기 때문에 독과점이 발생하지 않는다고 강조했다.

우 사장은 “진에어와 에어서울은 인천을 중심으로, 에어부산은 부산을 중심으로 운영 중”이라며 “부산에 LCC 본사를 둘지는 지역주민, 기관, 직원과 협의해서 결정할 것”이라고 덧붙였다.

아울러 “대한항공 직원 50% 이상이 휴업하며 고용유지지원금을 정부로부터 받았고, 신규 채용이 원칙적으로 금지된다”며 “노동부와 협의해 채용 대기 중인 신입사원이 내년 초 입사할 수 있도록 최대한 조치할 예정”이라고 말했다.

일각에서 거론되는 대한항공과 아시아나항공의 MRO(정비) 조직을 분리해 별도 법인을 만드는 방안에 대해서는 “대한항공은 기체 수리에 상당한 능력을 보유했고, 별도 법인은 생각하지 않는다”고 선을 그었다.

pc@yna.co.kr저작권자(c)연합뉴스. 무단전재-재배포금지

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